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洛陽地鐵2號線一期第9座主體車站經三路站封頂

更新時間:2019年7月3日 來源:洛陽網   拿手機掃一掃

  記者從洛陽市軌道交通集團獲悉,洛陽地鐵2號線一期工程最北端的經三路站實現主體結構封頂,成為該條線路第9座主體封頂的車站。

  經三路站位于北環路與經三路交叉口以東區域,為地下兩層島式結構,總建筑面積2.3萬平方米,位于地下18米深處,共設7個出入口、3組風亭。該站沿北環路東西向設置,全長472米、寬11米,是標準車站長度的2倍多。

  為何該站長度比標準車站長?施工單位中鐵十一局相關負責人介紹,作為2號線一期工程的始末站之一,該站除了常規車站的候車功能外,在車站內靠西區域還設有兩條停車線,可同時停靠兩列地鐵車輛,方便一期工程運營后夜間臨時停車所需。同時,在車站西側預留盾構始發功能區,為2號線二期工程繼續向北延伸預留空間。

  此前6月18日,由“牡丹12號”盾構機負責掘進的經三路站至王城北路站區間北側隧洞已經實現貫通。目前,該區間南側隧洞正在由“牡丹9號”盾構機掘進,預計7月下旬實現“洞通”。

  洛陽市軌道交通集團相關負責人介紹,連同經三路站在內,地鐵2號線一期工程已有9座車站主體封頂,占15座車站總數的60%。其余8座車站分別為:王城北站、文博廣場站、隋唐城站、體育中心站、牡丹大道站、關林大道站、洛陽龍門站綜合交通樞紐地鐵站、龍門大道站。(文中站名均為建設期暫用名)

  地鐵2號線一期貫穿洛陽南北發展軸,覆蓋城市北部、東南部主要客流走廊,銜接洛陽火車站、洛陽龍門站兩大綜合交通樞紐,串聯國家牡丹園、中國國花園、洛陽博物館、隋唐城遺址植物園、體育中心、市民之家等多個客流集散點。按照規劃,2號線一期工程共設車站15座,平均站間距約1.24公里,在解放路站與正在施工的1號線換乘,在市民之家站與規劃3號線換乘,在龍門大道站與規劃4號線換乘。

  截至目前,2號線一期工程全線15座車站的圍護結構施工約完成總量的96%,基坑開挖及清運完成總量的97%,車站主體結構約完成總量的69%。在隧洞區間施工方面,該條地鐵線已先后投入15臺盾構機,其中10臺正在施工作業,累計完成隧洞掘進3.8公里。

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